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현대, 탄소섬유벨트 이용해 세계서 가장 빠른 엘리베이터 기술 개발…1분에 1천260m

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첨단 소재 탄소섬유벨트 적용…부르즈 할리파 46초에 주파 가능
[김명수 기자] 연합뉴스에 따르면 현대엘리베이터[017800]는 첨단 소재를 적용해 분속 1천260m인 세계에서 가장 빠른 엘리베이터를 개발했다고 21일 밝혔다.

이 엘리베이터 시스템의 핵심은 새로 개발한 탄소섬유벨트다.

회사에 따르면 기존 엘리베이터에는 통상 금속줄(로프)이 사용되는데, 신기술인 탄소섬유벨트는 중량이 금속로프의 6분의 1에 불과해 운행 거리를 크게 확장할 수 있다. 전력 사용량도 30% 감소한다.

또한 열적 안정성과 인장 강도가 뛰어난 탄소섬유벨트의 표면을 고분자 재료로 코팅해 내마모성을 강화, 수명을 기존보다 2배 이상 늘렸다고 회사는 설명했다.
 
현대엘리베이터, 탄소섬유벨트 타입 가장 빠른 엘리베이터 개발. 현대엘리베이터는 탄소섬유벨트를 적용한 분속 1천260m 엘리베이터 기술을 세계 최초로 개발했다고 21일 밝혔다. 사진은 해당 기술이 들어간 현대엘리베이터 권상기. 권상기는 승강기의 동력원으로 자동차의 엔진에 해당한다. [현대엘리베이터 제공]
현대엘리베이터, 탄소섬유벨트 타입 가장 빠른 엘리베이터 개발. 현대엘리베이터는 탄소섬유벨트를 적용한 분속 1천260m 엘리베이터 기술을 세계 최초로 개발했다고 21일 밝혔다. 사진은 해당 기술이 들어간 현대엘리베이터 권상기. 권상기는 승강기의 동력원으로 자동차의 엔진에 해당한다. [현대엘리베이터 제공]


이외에도 시스템 일부에 이상이 생겨도 정상 주행이 가능하도록 하는 시스템 등 각종 첨단 기술을 적용했다고 소개했다.

현대엘리베이터는 탄소섬유벨트가 적용된 엘리베이터 개발은 이번이 세계 최초라고 밝혔다.

탄소섬유벨트 타입 엘리베이터 기술을 현존하는 지상 건물 중 가장 높은 '부르즈 할리파'(828m)에 적용하면 최고층까지 도달하는 시간을 46초로 현재보다 20% 단축시킬 수 있다. 중간층에서 갈아타는 번거로움도 없앨 수 있다고 한다.

산업통상자원부 지원으로 2014년부터 진행된 이번 연구에는 현대엘리베이터를 비롯해 우진전장, 신성소재, 엔플라스텍, DYETEC연구원, 창안기계, 동양제강, 태광산업[003240], 한국산업기술시험원 등 총 9개 국내 기업·기관이 참여했다.

송승복 대표이사는 "2009년 12월 세계 최고 속도인 분속 1천80m의 제품을 개발한 데 이어 두번째 쾌거"라며 "토종 기업인 자사가 협력 기관들과 공동으로 세계 최초로 독자 기술을 개발했다는 의미가 있다"고 말했다.

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