‘타다 금지법’, 직장인 반응 ‘극과 극’…“과한 택시보호” vs “편법은 편법”

(톱스타뉴스 한수지 기자) ‘타다 금지법’에 대한 직장인들의 반응이 극명하게 엇갈리고 있다.

지난 4일 오후 6시 타다 금지법이 국회 법사위를 통과됐다. 이에 미래통합당은 5일 국회 본회의에 상정된 여객자동차운수사업부 일부 개정안 일명 '타다 금지법'에 대해 찬성한다는 입장을 밝혔다. 반면 통합당 소속 김용태 의원은 이에 반대하며 본회의 통과를 잠시 보류한 뒤 논의할 것을 촉구했다.

이처럼 정치인들 뿐아니라 직장인들도 의견이 대립하고 있다. 타다 서비스를 찬성하는 직장인들은 이날 국회의 결정이 한국 스타트업 업계를 더욱 위축시킨다는 지적이다.

한 SK텔레콤 재직자는 ‘미국은 우버가 택시를 대체해도 아무 문제가 없는데 우리나라는 택시를 왜 이렇게까지 보호해야 하나. 이런 나라에서 누가 스타트업을 하겠냐’고 비판했다. 이는 직장인들의 가장 많은 공감을 받은 댓글이었다.

스타트업 업계의 한 종사자는 타다 박재욱 대표의 페이스북 입장 발표 글을 공유하며, ‘같은 업계 종사자로서 진심으로 (타다를) 응원했는데 참 속상하다. 법원에서 합법 판결 받고 희망이 보이나 했는데 ‘오늘 국회는 우리 사회를 새롭게 도전할 수 없는 사회로 정의했다’는 박재욱 대표의 말이 너무 가슴에 박힌다’며 타다 금지법 통과에 깊은 아쉬움을 드러내기도 했다.

타다를 지지하는 직장인들 사이에서는 다가오는 4월 총선을 앞두고 정치권이 택시업계 눈치를 보는 것이 이번 법안 통과의 배경이 아니냐고 의심하는 목소리가 높다. 한편 한 삼성물산 재직자는 ‘우버, 에어비앤비 등 특정 집단 이익에 가로막혀 우리나라에서 금지된 플랫폼이 어디 한두개냐’며 회의감을 드러내기도 했다.

반면 타다에 반대하는 직장인들은 여객운수사업법을 위반하는 타다는 불법이며, 따라서 이번 금지법 통과는 당연한 수순이라는 반응이다.

포스코 건설의 한 재직자는 ‘서비스가 아무리 좋아도 편법은 편법일 뿐’이라며, ‘타다는 영업용 면허를 안 사고 콜택시 영업을 하는 거다. 카카오도 영업용 택시 면허 사서 사업을 진행했다’며 이번 입법에 찬성하는 댓글을 남겼다.