남경필 경기도지사, 지하철 미세먼지 대책 주장… “1·4호선 미세먼지 초과, 국가차원 대책 필요”

(톱스타뉴스 장은진 기자) 남경필 경기도지사가 지하철 미세먼지에 대해 국가 차원의 대책 마련을 주장했다.

지난 28일 남경필 경기도지사는“최근 조사에서 지하철 1호선, 4호선의 미세먼지 농도가 환경부 권고기준을 초과했다”며 국가 차원의 대책 마련을 촉구했다. 

남 지사는 이날 도청 브리핑룸에서 기자브리핑을 통해 “대통령이 나서 수도권 광역단체장, 관계부처 장관과 회의를 열고 미세먼지 대책을 논의해야 한다”며 이같이 주장했다.

남 지사는 경기도보건환경연구원이 지난 2~22일까지 조사한 지하철 1·4호선, 신분당선 객실의 미세먼지 농도 측정 결과를 공개하며 지하철 공기질의 문제점을 지적했다. 

측정 결과 1호선의 미세먼지 농도는 평균 228.8㎍/㎥, 4호선은 308.7㎍/㎥로 환경부 권고기준인 200㎍/㎥를 초과했고, 신분당선은 86.7㎍/㎥로 권고기준보다 낮았다. 조사는 실외 공기질 상태가 좋을 때 진행됐다. 

남 지사는 “상대적으로 객실이 깨끗하고 새롭게 설비된 신분당선은 미세먼지 농도가 낮게 나왔다“며 “지하철 1·4호선은 청소가 제대로 되지 않아 미세먼지 농도가 높은 것으로 보인다”고 설명했다. 

이어 “일부 지하철의 공기질이 나쁜 여건에서 서울시의 공짜 대중교통(버스·지하철) 정책은 실효성이 없다”며 “서울시가 뒤늦게나마 지난 27일 미세먼지 공짜 대중교통 정책을 철회한 것은 다행스럽다”고 했다. 

그는 환경부의 도시철도 실내공기질 권고기준과 대중교통 차량 공기질 측정 기준 등을 강화해야 한다고 주장했다. 

남 지사는 “현행 환경부의 도시철도 실내공기질 권고기준이 200㎍/㎥인데, 실외 미세먼지 주의보 발령기준은 150㎍/㎥”라며 “실외 미세먼지 주의보 발령기준보다 실내 권고기준이 느슨한데 이런 기준이 합리적인지 의심스럽다”고 말했다.

또 “1미세먼지 개선 권고만 할 수 있는 현행 기준에서 개선을 강제하는 것으로 제도가 바뀌어야 한다”며 “2년에 1차례 하도록 한 대중교통 차량의 공기질 측정을 분기별로 하고, 지하철역사 대합실 등 다중이용시설 공기측정 시 측정항목에 초미세먼지(PM2.5)를 추가해야 한다”고 제안했다. 

경기도는 3월 중으로 미세먼지 기준 변경을 포함한 세부 개선안을 마련해 정부에 공식 건의할 예정이다.